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云桂铁路左江双线特大桥首节连续梁完成浇筑

2019-10-13 01:39:04来源:励志吧0次阅读

云桂铁路左江双线特大桥首节连续梁完成浇筑

广西南宁12月19日讯(通讯员 王传武 莫小斌)12月18日,由中铁十局云桂Ⅰ标承建的云桂铁路广西段的左江双线特大桥52号、53号水中墩首节连续梁完成浇筑,掀起了云桂铁路广西段建设的新一轮高潮。

云桂铁路广西段的左江双线特大桥位于南宁市扬美古镇附近,跨越左江。跨度达到168米。其跨度为目前广西境内铁路水泥刚构桥梁之首。被誉为:同类型桥梁广西第一跨。大桥全长 8423米,有252个墩台,主跨采用88+168+88米连续刚构,其余需架设32米梁和24米预应力混凝土简支箱梁。属于云桂铁路广西段重点控制工程之一。由于桥梁跨度大;又位于架梁通道上,工期较紧;加之左江水深、通航、水流湍急;造成施工难度很大。因此该桥采取施工平台搭设钢栈桥,承台、墩身采用双壁钢套箱,底口、夹层浇注混凝土封闭方案进行施工。目前,中铁十局云桂铁路Ⅰ标全体建设者正 24小时不间断连续作业,并确保各工序无缝衔接,安全质量有序可控。照此进度,大桥预计将于2013年10月底合龙。对加快云桂铁路广西段建设具有重要意义。

据悉,云桂铁路起于广西南宁市,止于云南省昆明市,全长约715.8公里,计划2016年完工。铁路建成后南宁到昆明将只需5小时左右,比走现有的南昆铁路要节省7个小时左右。